T puissance 3

L’UTP a publié une note sur l’évolution du parc des autobus et des autocars depuis 2014 et l’évolution de son renouvellement par des véhicules neufs ou d’occasion. Même si au 1er janvier 2020, le gazole représente près de 80% de l’énergie du parc des autobus, en recul de 9% par rapport à 2014, on sent poindre une évolution vers des énergies alternatives comme le gaz naturel et depuis 2019 l’arrivée significatif des autobus circulant à l’hydrogène. On note qu’en 2019 un autobus sur deux acheté utilise une énergie alternative.