T puissance 3

Ce nouveau modèle de train électrique aura une autonomie de 200 km avec des batteries embarquées et de 1 000 km s’il fonctionne à l’hydrogène. Il pourra remplacer les trains fonctionnant encore au diesel. Il sera accessible aux usagers en fauteuil roulant, offre 74 places assises et pourra accueillir jusqu’à 150 passagers. Il est adapté pour circuler sur les lignes de desserte fine du territoire. Une maquette grandeur nature de 15 m de long a été présentée ce 23 mai 2025 lors de l’inauguration du showroom Ferrocampus, pôle d’excellence européen dédié à la mobilité ferroviaire décarbonée.