T puissance 3

Le mécontentement des assureurs se fait de plus en plus entendre. Certains assureurs menacent en effet de faire flamber les polices d’assurance des voitures électriques ou de ne plus assurer certains modèles. Ils souhaitent que les constructeurs repensent un peu mieux la réparabilité de leurs modèles. Pour certains sinistres, la voiture est irréparable si elle a subi un choc. Certains constructeurs exigent alors le changement de la batterie. Or, si le coût d’une batterie de remplacement et de sa main d’œuvre dépasse les valeurs de réparation autorisées, la voiture est généralement envoyée à la casse, ce qui n’est pas satisfaisant écologiquement et acceptable pour les assureurs. D’autre part certaines pièces détachées sont couteuses, voire impossibles à obtenir ou avec des délais importants et à cela s’ajoute le coût de la main d’oeuvre plus important dans les pays occidentaux. On comprend alors que si les primes d’assurance flambent, cela constituerait un frein à la vente des voitures électriques. Des solutions doivent être rapidement mises en oeuvre pour une réparabilité plus efficace et une maintenance assurée dans des conditions acceptables.