T puissance 3

L’ADETEC , bureau d’études au service des politiques alternatives de déplacements, a mis en ligne une synthèse qui regroupe 8 études différentes, qui traite des dépenses publiques en faveur du covoiturage, des services librement organisés d’autocars, du transport aérien, du stationnement automobile, des voitures électriques, des aides aux carburants, du manque à gagner pour l’impôt sur le revenu découlant de la surestimation du barème fiscal et des principales externalités du trafic routier. Ce travail a été effectué pour le compte de l’Association Qualité Mobilité constituée de membres appartenant à différents organismes (Cerema, FNTV, AGIR, FIF, GART ...)