T puissance 3

Les bouchons et les ralentissements sont détectés par des caméras, des radars ou des boucles magnétiques qui sont des dispositifs fixes qui ne peuvent détecter le problème qu’à l’emplacement où ils sont implantés. L’Ohio State University pense traiter le problème avec des drones qui récoltent des données plus précises et sur une zone plus étendue. Ces données sont transmises au centre de gestion du trafic et viennent compléter les données provenant des autres capteurs.