T puissance 3

Coradia iLint est le premier train à hydrogène au monde. Il offre une alternative aux trains diesel pour une exploitation sur les lignes ferroviaires régionales non électrifiées, qui représentent actuellement plus de 40 pour cent du réseau ferroviaire allemand. Il fonctionne avec une pile à combustible dans laquelle l’hydrogène est transformé en énergie électrique. Il entrera en service sur la ligne Cuxhaven-Bremervörde courant 2018. Cette technologie, sans émissions CO2, est particulièrement adaptée à l’ingénierie ferroviaire et au transport de marchandises lourdes.