Une méthode d’approche de la relation des espaces de transport avec la ville
26-11-2015
David MANGIN, Architect, SEURAT Agency
L’urbanisme souterrain est une idée forte des années 1950 quand on pensait qu’on pouvait gagner de la place en vivant partiellement en sous-sol.
Maintenant cette question est reposée à l’occasion de l’installation de très grands métros rapides en souterrain. Quels rapports avec la surface ? , Quel rapport avec le sous-sol ? Et donc deux autres hypothèses, celle de l’iceberg et une autre que David Mangin appelle mangrove.
La présentation s’appuie sur les exemples de la gare Saint Lazare , du forum des Halles, du projet d’aménagement Grand Paris Express.