Yanyun Mao, étudiant de troisième cycle à l’Institut de mobilité urbaine, Université de Tongji, Shanghai, Chine

L’amélioration de la résilience est la clé de la transformation de la planification traditionnelle des transports urbains et de la réalisation d’un équilibre dynamique en matière de sécurité. La théorie de la résilience offre une nouvelle perspective pour construire le cadre logique de la planification globale des transports dans la nouvelle ère.
L’article analyse les lacunes de la planification traditionnelle des transports. Du point de vue de la résilience, l’article aborde spécifiquement les questions de gestion des risques, de qualité spatiale et d’infrastructure dans l’ancien cadre. Enfin, un nouveau cadre logique pour la "résilience globale, la résilience aux urgences et la résilience des services" dans la planification globale du transport de l’espace territorial est extrait. Grâce au supplément et l’intégration du système traditionnel de planification des transports, le nouveau cadre global de planification des transports coopère avec la planification spatiale à tous les niveaux. Il fournit des solutions de planification pour l’infrastructure de transport et la gestion des risques en cas d’urgence. Il répond aux besoins de déplacement individuels des résidents avec humanisme.
En résumé, le nouveau cadre peut répondre aux exigences de résilience de la planification de l’espace pour les projets d’infrastructure, les fonctions spatiales et les organisations sociales dans la nouvelle ère.
Yanyun Mao

Planification territoriale de l’espace, planification globale des transports, cadre logique, résilience du transport, résilience urbaine