Junhao CHEN, de la City University of Hong Kong, master d’urbanisme et d’aménagement régional

Les embouteillages urbains et la pollution de l’air continuent d’être des problèmes graves et non durables. La simple construction de nouvelles routes ne peut pas résoudre de tels défis. Il est nécessaire d’intégrer les infrastructures urbaines par le biais d’une connectivité intelligente. La mobilité intelligente, pierre angulaire vitale d’une ville intelligente, pourrait potentiellement réduire les embouteillages, le temps de trajet, les accidents de la route et créer des opportunités d’emploi. Cet article vise à réorganiser les recherches théoriques et empiriques sur la mobilité intelligente par une approche de revue systématique de la littérature, qui dépeint le tableau global entourant le domaine de la mobilité intelligente. Après avoir choisi « mobilité intelligente » comme mot-clé, 6 303 articles de revues et de conférences ont été collectés et nettoyés à partir de la base de données Web of Science. L’objectif de la recherche est de parvenir à une définition élargie et largement reconnue de la mobilité intelligente en utilisant l’analyse bibliométrique. L’article fournit un résumé de la production scientifique sur les potentiels de développement de la mobilité intelligente. Cet article aide à identifier les indicateurs de performance cohérents avec la définition proposée. Quatre axes de recherche sur la mobilité intelligente sont mis en avant dans cet article : mobilité, internet, modèle et performance.
Junhao CHEN

Analyse blibliométrique, internet, mobilité, modèle, service