Dr Yin est responsable d’équipe des Services de Mobilité Partagée à l’Académie des Sciences des Transports de Chine (CATS), Ministère des Transports (MoT), R.P. Chine

Avec le développement rapide de l’Internet et des technologies de l’information, de nouveaux concepts et modèles ont émergé dans le domaine du transport urbain en Chine au cours de la dernière décennie. La propagation rapide du concept de « Mobilité en tant que Service (MaaS) » a apporté un nouvel élan de développement aux villes et entreprises chinoises, et est même considérée comme la solution parfaite pour promouvoir une mobilité urbaine durable à l’avenir. Cependant, nous n’avons pas encore obtenu de résultats satisfaisants dans l’exploration des modèles de développement du MaaS dans toutes les villes de Chine. Cela nécessite que les chercheurs et les décideurs réévaluent les pratiques de développement, les besoins et les déterminants de ce nouveau modèle afin de trouver une voie de développement viable. Cet article part des pratiques de développement du MaaS dans les villes à travers le pays, fait un tri systématique des politiques pertinentes au niveau national, analyse en profondeur les tendances de développement, les avantages et les déterminants du MaaS avec des caractéristiques chinoises, et propose des suggestions réalisables pour sa promotion dans les domaines de la construction du système institutionnel, du mécanisme de partage des données, du modèle économique durable et des travaux de pilotes de démonstration.
Zhifang Yin

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