Yuqing TANG , Vice-professeur au Collège d’architecture et de planification urbaine de l’Université de Tongji

Le développement du transport ferroviaire souterrain favorise le développement de l’espace souterrain autour de la gare. La gare de transit ferroviaire se fond dans l’environnement, comme les couloirs piétonniers, le commerce souterrain, le stationnement souterrain, l’exposition culturelle, les installations municipales, etc., qui ont construit un complexe souterrain compliqué, en particulier dans les zones urbaines clés. Ce rapport présente cinq cas d’étude qui sont des secteurs clefs de la vie de Shanghai : la Place du Peuple, le temple Jing’an, le parc de l’Expo Universelle et le quartier d’affaires de l’aéroport Shanghai Hongqiao. Par l’induction et l’analyse de l’échelle d’exploitation, de l’intensité du développement, de la coordination supérieure et inférieure, de la connectivité mutuelle et de l’ouverture spatiale, ce rapport étudie le processus d’évolution de ces espaces souterrains, explore les règles de leur évolution et analyse les raisons de cette évolution. Ainsi, les tendances de développement à une échelle globale, de diversification fonctionnelle, d’intégration supérieure et inférieure, du réseau de couloirs et de l’humanisation des espaces pour faire face aux besoins de résilience des transports publics apparaissent. Ce travail peut fournir une référence pour le développement futur de l’espace souterrain dans ce type de zones.
Yuqing TANG

Mots-clés : Espaces souterrains, Underground Space, Rail Transit Station, Zones clés de Shanghai