Xiaofeng Pan , Université de technologie de Wuhan

Cet article a pour objectif d’étudier l’influence de la pandémie de COVID-19 sur le comportement des personnes en ce qui concerne les voyages. En détail, deux études de cas ont été fournies, l’une pour l’intention d’achat d’une voiture privée et l’autre pour le choix du mode de déplacement. À cette fin, deux enquêtes en ligne ont été menées en Chine. Dans le premier sondage, on a demandé aux répondants de dire dans quelle mesure la pandémie de COVID-19 a influencé leur volonté d’acheter une voiture privée. Dans le deuxième sondage, on a demandé aux répondants de choisir le mode de déplacement qu’ils préféraient parmi les choix faits dans une situation hypothétique de pandémie de COVID-19. 582 observations valides ont été recueillies au cours de la première enquête et analysées avec un modèle de sobit ordonné (logit déformé) pour mesurer l’intention d’acheter une voiture privée ; 2984 observations valides ont été recueillies au cours du deuxième sondage et analysées avec un modèle de logit multinomiel pour comprendre le comportement de choix du mode de déplacement. Les résultats des deux modèles ont confirmé la performance acceptable du modèle. Les résultats du modèle sobit ordonné ont révélé que les jeunes, les personnes qui n’ont pas été mariées, les personnes qui n’ont pas de permis de conduire, les personnes qui n’ont pas de voiture privée, les personnes qui se déplacent en vélo ou à pied et les personnes qui travaillent dans la ville où elles sont nées sont moins susceptibles d’être influencées par la pandémie de COVID-19 dans leurs choix d’acheter une voiture privée. Les résultats du modèle de logit multinomial ont révélé que, dans le contexte de la pandémie de COVID-19, le comportement des personnes en matière de choix du mode de déplacement est largement influencé par l’actualité de l’épidémie de COVID-19 et le fait que les répondants sont vaccinés mais presque pas influencé dans leur choix entre les modes de déplacement sauf si le temps d’attente du métro augmentait dans ces circonstances.
Xiaofeng Pan

Mots-clés COVID-19, Intention d’achat de voiture, Mode Choice Behavior, Discrete Choice Modeling