Sicheng Wang a obtenu un doctorat de l’école Edward J. Bloustein de planification et de politique publique à l’Université Rutgers en 2021. Il est maintenant chercheur associé au département de géographie, d’environnement et de sciences spatiales à l’Université du Michigan. Avec un contexte de planification urbaine et des transports, les intérêts de recherche de Wang comprennent le comportement de déplacement en utilisant des technologies de transport émergentes (p. ex., véhicules autonomes, mobilité comme service et micro-mobilité partagée), l’impact social et économique des technologies de l’information et des communications et des véhicules autonomes, l’accessibilité aux opportunités de la vie et la justice sociale dans le transport à l’ère numérique. Wang a reçu le prix de thèse Czamanski 2020 de l’Association régionale des sciences internationales (RSAI), le prix du meilleur article d’étudiant de l’Association internationale pour la planification en Chine (IACP) 2020 de Karen Polenske, et a été choisi comme finaliste du prix de la meilleure thèse de la Société mondiale pour les transports et l’utilisation des terres (WSTLUR) en 2021. Il a également reçu des bourses d’études de l’American Public Transportation Foundation en 2018 et 2019. Avant de rejoindre WEAVE, Wang a enseigné la GIScience au département de géographie de l’université de Caroline du Sud. Il a une vaste expérience de la recherche au centre de transport Alan M. Voorhees et au centre national pour la croissance intelligente. Il a également travaillé pendant des années comme urbaniste et designer à Shanghai, en Chine.
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