Cai Jun , Université de technologie de Dalian

Le système de transport joue un rôle essentiel dans le développement urbain. Un modèle de disposition typique dominé par les transports en commun est composé d’un centre principal – une ceinture d’axes de transport– des centres secondaires. L’axe de développement coordonné CDA combine le transport public à grand volume, les voies rapides et les routes d’artère parallèles. L’expression « transport résilient » signifie que le système de transport est capable de maintenir ses fonctions d’origine et peut les rétablir après une interruption de l’accessibilité. Le réseau routier, l’utilisation du sol et le développement urbain doivent être bien coordonnés et intégrés pour obtenir une résilience du transport. Cette recherche analyse et tire parti des avantages de multiples axes de développement coordonnés, et propose un nouveau modèle de construction intensif et progressif d’axes de développement coordonnés. Ce modèle contribue à améliorer la résilience du transport et présente des avantages pour le développement économique et social dans les centres principaux et secondaires ainsi que le long des axes. Il renforce chacun des modes de déplacement et les pôles d’échange multimodaux.
Cai Jun

Mots clés Axe de développement coordonné , planification des réseaux routiers