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SCÉNARIOS DE MOBILITE REGIONALE EN EUROPE. UNE ÉTUDE COMPARATIVE ENTRE LA GRÈCE ET LA BELGIQUE

REGIONAL MOBILITY SCENARIOS IN EUROPE. A COMPARATIVE STUDY BETWEEN GREECE AND BELGIUM

05-11-2024

Tsigdinos Stefanos+A0035

Cet article vise à identifier les voies futures pour améliorer l’accessibilité et l’équité régionales au sein de l’Union européenne (UE), avec un examen ciblé sur la Belgique et la Grèce. En analysant soigneusement les documents politiques officiels et en les traduisant en scénarios cohérents, cette étude examine le paysage actuel et les développements futurs potentiels dans les infrastructures et services de transport régionaux. Une analyse comparative de la Wallonie en Belgique et des régions de Macédoine centrale, de Macédoine orientale et de Thrace en Grèce permet de mettre en évidence les différences notables et les points communs entre l’Europe du Nord et celle du Sud en termes de mobilité régionale. Les résultats révèlent que, si les orientations politiques formelles des deux pays présentent des similitudes importantes, la Belgique a tendance à formuler des objectifs concrets spécifiques pour la mobilité régionale. En revanche, la Grèce a développé des plans stratégiques plus larges avec une vision de la mobilité future et du développement urbain. En outre, les documents politiques grecs font de légères références à l’accessibilité et à l’équité, alors que ces concepts sont particulièrement absents des plans belges. Cela représente une occasion précieuse d’apprentissage mutuel, où chaque pays peut tirer profit de l’approche de l’autre pour créer une vision intégrée et globale d’un paysage de la mobilité régionale accessible et équitable. La contribution de cette recherche est multiple. Il fournit non seulement une analyse comparative détaillée des politiques régionales de mobilité dans deux contextes européens distincts, mais offre également des informations utiles aux décideurs et aux parties prenantes. Plus précisément, les résultats pourraient être utiles pour façonner les décisions politiques et la planification stratégique (par exemple, des mesures politiques fournissant un transport public fiable pour les populations défavorisées), en s’efforçant de parvenir à un système de transport régional plus inclusif et équitable dans l’ensemble de l’UE
Stefanos Tsigdinos

 

Accessibilité, Transport régional, Équité, Scénarios, Mobilité future

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