T puissance 3

L’Union Internationale des Chemins de Fer (UIC) regroupe les compagnies ferroviaires et les administrations nationales qui gèrent les règles qui permettent, notamment aux frontières de fournir des services réguliers et sûrs. Créé à Paris en 1922 elle compte aujourd’hui 200 membres dont des universités, des équipementiers et des constructeurs de matériel. L’ Atlas de l’UIC est mis à jour chaque année sur la base des déclarations que font les membres sur leurs activités, qui ont été créées sur une base nationale, les Universités ferroviaires, là l’association UIC dont ils sont membres. L’UIC, qui est au service de ses adhérents, organise des échanges entre eux et fait faire des études communes.
Pour la Grande Vitesse Ferroviaire, qui est une spécialisation particulière, l’Atlas de la grande vitesse ferroviaire 2022 comporte les statistiques suivantes :
• Tracés des lignes, longueur, distance et vitesse maximum autorisée
• Lignes en exploitation commerciale, en construction, et planifiées à long terme
• Matériel roulant utilisé
• Equipement, notamment type d’électrification
Les historiques permettent de comparer les vitesses de croissance du réseau dans les différents pays.
C’est le réseau Chinois (44 000 km en exploitation) qui est actuellement le plus développé dans le monde (12 000 km en Europe).
L’entreprise nationale  China Railway a présenté le 3 janvier 2023 ses prévisions pour l’année 2023. Son chiffre d’affaires, en augmentation de 18 % par rapport à 2022 remonterait au niveau de 2019, correspondant à 2,69 milliards de voyages et 1 500 milliards de voyageurs-kilomètres. Elle mettrait en service 3 000 kilomètres de nouvelles lignes ferroviaires, parmi lesquelles 2 500 kilomètres de lignes à grande vitesse.
Traditionnellement en Chine, la période de la fête du printemps (Nouvel An chinois, cette année le 22 janvier) est la pointe annuelle de trafic du fait des retrouvailles familiales. On s’attend à un trafic double de l’année dernière (restrictions COVID). Les épidémiologistes, mais aussi l’industrie ferroviaire du monde entier, seront curieux de savoir comment cela se passera cet évènement sur ce réseau cette année…

Rédaction : Jean-François JANIN du 8-1-2023 sur la base d’informations de Marc Guigon, coordonnateur de la publication de l’Atlas de l’UIC, et d’Hervé de Tréglodé, lecteur parisien du média chinois Global Times.